Introductie opwaarderen
WDT-Services heeft de benodigde documenten die gebruikt kunnen worden voor het opwaarderen van uw camper of voertuig. Deze documenten bevatten de resultaten van de rem, ESC en chassis sterkte testen die met een gelijksoortig voertuig zijn uitgevoerd onder toezicht van het officiële test instituut TÜV.
Wij kunnen, in uw opdracht, een dossier opmaken en naar de RDW sturen. Nadat de RDW de aanvraag goedgekeurd heeft, ontvangt u van ons het RDW-rapport en een nieuw typeplaatje. De doorlooptijd bij de RDW is ongeveer 6 weken. Om het wijzigen van het gewicht definitief door te laten voeren zal er nog een keuring “wijziging voertuig” bij een plaatselijk RDW- station moeten gebeuren. Dit zit niet bij het bedrag in en kan zelf eenvoudig geregeld worden via de RDW-website.
Deze opwaardering gebeurt op basis van een Individuele RDW goedkeuring. Hierdoor zullen voertuiggegevens afwijken van het oorspronkelijke Certificaat van Overeenstemming (CVO/CoC). Deze aanpassing kan invloed hebben op zaken zoals bijvoorbeeld wegenbelasting, emissies (verhoogd gewicht) en delen van de fabrieksgarantie. Voor meer informatie hierover verwijzen we u ook naar de RDW site: www.rdw.nl/particulier/voertuigen/kampeerauto/wijzigen-en-restaureren.
Om te kunnen onderzoeken wat de mogelijkheden voor opwaardering zijn hebben we de typegoedkeurnummers nodig van het voertuig. Deze zijn te vinden op de typeplaatjes.
Omdat een camper of voertuig opgebouwd kan zijn in meerdere fasen, betekent dit dat we van elke fase een foto van het typeplaatje nodig hebben.
Voorbeeld: Een camper op basis van de Fiat Ducato (1ste fase) voorzien van een ALKO Chassis (2de fase) en een opbouw van bv Laika (3de fase) heeft dus 3 typeplaatjes.
Welke technische aanpassingen zijn er nodig:
Vering
Om een hoger gewicht aan te kunnen zal er een technische aanpassing aan de vering gedaan moeten worden. Wij werken op dit vlak veel samen met VB-Airsuspension. Deze fabrikant van veren biedt voor nagenoeg elk voertuig een oplossing en heeft een wereldwijd service netwerk.
Een basisoplossing begint vaak al vanaf €500,- (vraag één van onze dealers voor een prijsopgave). Of kijk voor de mogelijkheden op www.vbairsuspension.com en neem contact op met uw eigen dealer.
Wielen en banden
Bij een opwaardering kan eventueel ook het asgewicht worden verhoogd. Belangrijk is dat dit gewicht ook gedragen kan worden door de velgen en banden. Het kan zijn dat deze vervangen moeten worden door sterkere types. Dit kunnen wij pas bepalen als we de juiste informatie van u ontvangen hebben. Wanneer blijkt dat uw velgen vervangen moeten worden, is het van belang dat het draagvermogen aantoonbaar is. Dit kan bijvoorbeeld met een certificaat van de velgenfabrikant.
De benodigde informatie
Mocht u gebruik willen maken van onze service dan hebben wij nog de volgende gegevens nodig:
Gegevens die wij nodig hebben voor RDW-aanvraag.
- Foto 1ste fase VIN-plaatje
- Foto 2de fase VIN-plaatje
- Foto 3de fase VIN-plaatje
- Foto bandenmaat en Loadindex (Draagvermogen)
- Foto van de velg
- Foto ingeslagen chassisnummer
- Foto camper linksvoor
- Foto camper rechtsachter
- Kopie voor- en achterzijde kentekenbewijs
- Artikel nummer van de ingebouwde VB-vering
Aanvullende feiten
Voor voertuigen met een wettelijk maximum gewicht van boven de 3500 kg
- is een C of C1 rijbewijs verplicht.
- gelden aangepaste verkeersregels die verschillend per land zijn.
- kan de APK Categorie veranderen, dit is afhankelijk van classificatie en lediggewicht van de camper.
- verhoging van gewicht dient te worden doorgegeven aan de verzekering.
- bij de RDW eindkeuring “wijziging constructie”
- kan de camper gewogen worden. Tip is om zo leeg mogelijk naar deze keuring te gaan.
- stem je met de keurmeester af wat wettelijke maximale massa gaat worden
Meer informatie omtrent verkeersregels per land is te vinden op de NKC of ANWB website.
